同樣在東部 台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由

同樣在東部    台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由缩略图

記者 劉政/報導

花蓮縣長候選人魏嘉賢今(29)日發表「觀光向前」政策,認為花蓮面對天災後的觀光復甦,不能只等待旅客回流,而要創造新的來訪理由。他主張從爭取日本與那國、石垣海空直航重新接軌國際,結合國際活動、鄉鎮亮點與山海旅遊,帶動旅客多停留、多消費,讓觀光真正帶動地方產業發展。

同樣在東部    台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由插图
同樣在東部 台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由

魏嘉賢以「讓花蓮重新成為讓人期待的地方」與「一張火車票」為開場,並從連假遊子搶票返鄉或遊客來花旅遊,皆不便利談到臺東讓人想去旅遊的記憶是熱氣球、宜蘭則是童玩節,但花蓮呢?花蓮讓遊客想來的理由是什麼?隨後魏嘉賢分別從「讓花蓮走向國際」、「玩得到,也玩得開心」、「十三個鄉鎮多住一晚」、「街上有人潮,田裡有訂單」┬個面向闡述他的觀光政策。

同樣在東部    台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由插图1
同樣在東部 台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由

魏嘉賢首先分析交通部觀光署資料指出,2023年花蓮與臺東民宿住宿人次同樣約120萬,但2025年臺東仍有107萬人次,花蓮卻降至73萬,旅宿年營收也由52億元縮減至31.8億元。魏嘉賢表示,花蓮歷經地震、颱風與交通中斷,現在更重要的不是等待旅客回流,而是提出新的理由,讓旅客重新選擇花蓮。

同樣在東部    台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由插图2
同樣在東部 台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由

魏嘉賢認為,花蓮重新出發的第一步,是打造更具特色、更多元且具國際吸引力的旅遊環境。他指出,花蓮距離日本與那國不到150公里,2008年曾有直飛紀錄,雙方也有超過四十年的交流基礎,因此主張爭取花蓮直飛與那國島、花蓮飛石垣季節包機,以及花蓮港往返與那國、石垣的郵輪、客船航線,讓花蓮成為臺灣往返日本離島的第一站,重新接軌國際觀光。

同樣在東部    台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由插图3
同樣在東部 台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由

他表示,航線只是一項工具,花蓮真正的目標是讓旅客願意留下來。未來將推動每年固定舉辦「花蓮週」,結合國際表演、運動賽事及文化交流,並活化姊妹市合作與棒球賽事交流,把花蓮的山海、縱谷與既有場域轉化為國際活動舞台,建立每年都值得再訪的新理由。

同樣在東部    台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由插图4
同樣在東部 台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由

魏嘉賢也指出,花蓮擁有山、海、溪等珍貴資源,但許多地方「看得到,卻不知道能不能玩」。縣府將盤點親水空間、建立安全管理機制,並完善颱風或交通中斷時的旅客協助措施,降低旅客對交通風險的疑慮。同時,以十三鄉鎮市各自發展特色亮點為方向,串聯自行車、鐵道、農村等旅遊路線,透過整合行銷及交通住宿優惠,讓旅客願意多住一晚,也讓更多消費留在地方。

同樣在東部    台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由插图5
同樣在東部 台東的客人回來了 花蓮還缺一個讓人再來的理由

他強調,觀光不能只看活動辦得熱鬧,更要看有多少收入真正留在花蓮。未來將逐步建立大型活動的住房率、地方消費等效益統計,並透過政策讓觀光紅利實質回饋旅宿從業人員的薪資與待遇;農業方面則推動共同品牌與訂單媒合,串聯旅宿、團膳及通路,讓觀光帶動在地產業,而不只是留下人潮與照片。