記者阿偉報導
行政院鄭副院長視察桃園市「國道2號增設中路交流道」時表示，國道2號增設中路交流道的可行性研究已經報行政院，該交流道完工後除有利八德大湳地區，以及桃園中路地區鄉親直捷進出國道，也能分擔國道2號南桃園及大湳交流道車流，擴大國道服務範圍，充分滿足桃園鄉親交通需求。鄭副院長強調，行政院將盡速核定本案可行性研究報告。
鄭副院長指出，「國道2號增設中路交流道」是桃園、八德地區的重要交通建設，本案於2021年10月他擔任桃園市長任內辦理地方說明會，獲得現場民眾一致支持，市府於1年內完成中路交流道可行性研究報告，並於2022年10月獲交通部審查通過，2024年2月國發會已完成審議陳復行政院，後續將配合中路站整體開發區之區段徵收程序，取得聯絡道土地，以利高速公路局辦理交流道建設工程。
鄭副院長強調，「國道2號增設中路交流道」與另兩項計畫相輔相成，其一是「臺鐵中路車站設計」，其二則是「中路車站整體開發區都市計畫」，期許三項建設能對齊進度、同步定案，三項計畫的結合，將對中路地區整體開發區未來發展發揮積極作用。目前「臺鐵都會區捷運化桃園段地下建設計畫」各路段與沿線站體刻正進行發包作業，而「中路車站整體開發區都市計畫」也會協調內政部盡快完成審議。未來中路車站整體開發區將以國際路跟鐵路路廊為核心，除中平路打通至國道2號暢通國際路車流外，原有的鐵道路廊將改造為林蔭大道，也規劃保留約20公頃的埤塘公園，對整個中路地區的生活品質會有很大的改善。
鄭副院長續指出，「國道2號增設中路交流道」計畫總經費約17.76億元，其中土地徵收用地費4.25億元，工程費13.51億元，俟行政院核定後，將請交通部、內政部密切配合桃園市政府辦理中路整體用地取得時程，由高公局辦理規劃、設計及施工作業，工期預估為4年。至於南側東進、東出交流道的規劃，因該區尚未辦理都市計畫，將請桃園市政府與交通部再行研議，以確保整體交通系統的完善。
鄭副院長表示，桃園市原有三橫三縱的公路交通網，三縱包括國道1號、國道3號，與台61濱海快速道路；三橫則包括台66快速道路、國道2號機場聯絡道與國1甲線。未來將配合桃園市的快速發展與民眾交通需求，增加為四橫四縱，縱向將再增加1條台65號快速道路南延（板橋到龍潭），橫向則新增新梅龍快速道路。行政院會敦促交通部等單位，儘速完成規劃設計與發包，讓桃園的交通越來越便捷。
此行，鄭副院長先聽取交通部高公局蔡宗描組長簡報後，在交通部陳彥伯次長、桃園市政府詹榮鋒秘書長、高公局趙興華局長、桃園市議會林政賢議員、黃瓊慧議員、張肇良議員、許家睿議員、李宗豪議員等人陪同下進行現地視察後結束行程。